10 dní poznávání rumunského Banátu za řidítky

Cykloturistika na jihu Rumunska

Rumunsko a zejména pak oblast Banát nás už dlouho k cyklovýletu lákala. Dlouho jsme věděli, že oblast Karpatských hor z rumunské strany je k cyklistickým výletům přímo stvořená a nabízí projížďky v krásné, ale o něco náročnější krajině. Zorganizovat výlet na vlastní pěst je ale velmi složité a tak jsme se rozhodli, že se obrátíme na specialistu pro cyklistické výlety v této oblasti, který s naplánováním a organizací má zkušenosti a pomůže nám. Řeč je o cestovní kanceláři Kudrna.

Desetidenní plán poznávání krás

Cestovní kancelář Kudrna je na cyklozájezdy a turistické poznávací zájezdy specialistou. Připravila pro nás desetidenní plán putování po rumunských Banátech z pohledu cyklisty. Nutné říci, že 60% cest bylo nezpevněných a ani asfaltové cesty nedosahovaly takových kvalit, jako u nás. Na cestu jsme tedy všichni zvolili horská kola, jen dva členové naší výpravy volili kolo trekingové. V terénu drobně ztráceli, ale dohnali to na cestách. I na trekingovém kole se tedy dala cesta zvládnout.

Výbavu a náhradní díly je nutné mít s sebou. Po cestě totiž není žádný cykloservis. Naštěstí s námi celou dobu jezdil "Kudrbus" s celým naším vybavením. To bylo na složitějších cestách v těžkých terénech velkou pomocí.

První dva dny

První den je připisován spíše cestě autobusem z Brna do námi zvolené destinace. Cestujeme přes Maďarsko a naše zastávka je v rumunském Temešváru. Zde začínáme s poznáváním kultury a města. Na dlouhou dobu to je poslední velké město, které uvidíme.

Prohlídku Temešváru začínáme v pravoslavné katedrále a také na barokním náměstí v Rešici. Zde je k prohlédnutí připraveno unikátní muzeum parních lokomotiv pod širým nebem. Z Temešváru míříme do české vesničky Rovensko, kde opravdu začíná naše cykloturistika .

Od třetího dne po pátý

Na začátku třetího dne vyrážíme z Rovenska do Sopotu Nou. Tento cíl nás láká zejména proto, že zde začíná kaňon řeky Nery. Ta je proslavená svým běloskvoucím i temným kaňonem, který zblízka prozkoumáme. Pak je připraven delší přejezd do další české vesnice - Šumice.

Délka třetího dne byla 7 0km. Námětem další dnů je poznávání mlýnu v Putně, unikátních termálních lázní BĂILE HERCULANE, které se vyjímají pod bělostnými srázy pohoří Mehedinti . Cestování touto krajinou nám připomíná filmové zpracování Mayovek, jen neprojíždíme na koních, ale na kolech. Čtvrtý den jsme ujeli 53 km a ten pátý 60 km.

Dny 6, 7 a 8 prověřily naší připravenost na hory

Náplní šestého dne bylo nejprve bližší prozkoumání nově postaveného přístavního města Orsova, které je pro rumunský Banát v současnosti velmi důležité. Dále jsme putovali podél dunajských srázů u soutěsky Cazanele. Po dalších několika kilometrech nás čekala obří jeskyně Ponicova.

Dále projíždíme po náspu zrušené úzkokolejky do dalšího českého městečka, které se nachází v kopcích - Eibenthalu . Při výjezdu z městečka nás čeká lesní hřebenovka s krásnými výhledy na okolí. Zejména na Dunaj a na největší kopce v oblasti.

Cesty začínají být pestré a vždy je na co koukat. Začínáme ale poznávat čím dál víc, že tady nejsme u Kolína a že tady rovina rozhodně nebude. Cesta po Karpatských horách je náročná. Za tyto dny jsme urazili 45 km, 50 km a 40 km. Ale dny 6 a 8 měly sice méně kilometrů, zato převýšení během cesty bylo více než 1 000 m.

Poslední den a pak zpátky domů

Naše etapa devátého dne byla naplánována z vesnice Gernik do Svaté Heleny, která se nachází vysoko nad Dunajem. Naposledy jsme si prohlédli krásu Karpat, opět z jiného úhlu. Pak už nás čekalo jen naložení do autobusu a přes Maďarsko zpět do Brna.

Další související články: