Rychlostní rekord na kole při sjezdu - 200 km/h

Na kole se řítil dvousetkilometrovou rychlostí

Rakušan Markus Stoeckl vytvořil nový světový rekord na sériově vyráběném horském kole v chilských Andách, když dosáhl rychlosti 210,4 km/h. Pokořil tím osm let starý rekord o neuvěřitelných 23 km/h. Stoeckl, člen týmu MS Intense Racing, je jeden z oficiálních zkušebních jezdců firmy Shimano. Při svém úspěšné pokusu o rekord spoléhal na komponenty poskytnuté právě Shimanem…

Po léta se objevovalo jen málo zpráv o sjezdech na sněhu na dvou kolech bez pohonu. V 90. letech zde byla řada klasických, nezapomenutelných soubojů mezi dvěmi Francouzi, Ericem Baronem a Christianem Tailleferem, kteří vytvořili sérii světových rekordů, jako například sjezd Francouzských Alp v gumových kombinezách a aerodynamických helmách.

Dalším jezdcem, který se držel za francouzským duem byl právě mladý muž z rakouského Kitzbühelu, Markus Stoeckl. Jelikož si nemohl dovolit jezdit na drahých prototypech, jezdil na sériově vyráběném kole, na kterém se mu podařilo v roce 1999 v Les Archem vytvořit světový rekord v této kategorii o rychlosti 187,013 km/h. V té době byl vytvořen další světový rekord 222 km/h Ericem Baronem na prototypu.

Poté zájem ve Francii opadl a jak vysvětluje Markus: nebyly žádné závody, žádné mistrovství. Od té doby se obr přezdívaný Herkules (váží 100 kg a měří 1,9 m) účastnil několika "normálních" klasických závodů ve sjezdu, založil svou vlastní společnost a svůj vlastní světový tým MS Intense Racing. Na pracovní cestě v Portugalsku se dozvěděl o zrekonstruované sjezdovce La Parva v chilských Andách. Neváhal a naskočil do letadla do Jižní Ameriky, poté co rychle sbalil svou starou helmu, kombinézu a své nové kolo "Intense M6" plně vybavené komponenty od Shimana.

O sedm dní později, v pátek 14. září v 11:18 hod, Stoeckl stál na nejvyšším místě 2 000 m dlouhé a 45 stupňů skloněné sjezdovky. Podmínky pro vytvoření rekordu nebyly právě ideální, protože jihoamerické jarní počasí způsobilo tání sněhu na horách a sjezdovka byla uzšší a nebylo možné vyšší místo pro zkušební jízdu. Konečná zkušební jízda se konala z místa, které bylo o 100 m níže než místo startu, kde byla zaznamenaná nejvyšší rychlost 178 km/h.

Protože ochranný štít jeho helmy se zamlžoval, Stoeckl byl nucený zadržet dech po dobu 40 sekundového sjezdu. „Věděl jsem, že je to moje jediná šance“, řekl Stoeckl. Rekordní sjezd proběhl bez nesnází a nový rekord byl vytvořen. Marcus Stoeckl nyní okusil úspěch a chtěl by zkusit pokořit dlouholetý rekord Erica Barona. Fernando Habash, který má na starosti lyžařskou oblast La Parva, mu přislíbil vhodnější podmínky pro vytvoření rekordu.